محرك دي سي بدون فرش خارجي
تم تصميم محرك BLDC الخارجي الصغير/الدوار الخارجي الخاص بنا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران وكفاءة عالية في عامل شكل مضغوط وخفيف الوزن. مثالي لمختلف الصناعات، ويوفر أداءً موثوقًا به وطويل الأمد.
نحن نقدم مجموعة واسعة من خيارات التخصيص لتلبية احتياجاتك المحددة، بما في ذلك:
- لفات مخصصة: مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات الجهد والتيار لديك.
- اختلافات العمود: أطوال وأقطار مختلفة لتناسب تصميمك.
- خيارات التثبيت: تكوينات متنوعة للتكامل السهل.
- التكامل: متوافق مع مختلف وحدات التحكم وأجهزة الاستشعار لضمان التشغيل السلس.
Home / محرك دي سي بدون فرش خارجي
هيكل
- الجزء الخارجي (الدوار): يقع في الخارج ويحتوي على مغناطيسات دائمة تتفاعل مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت لإنتاج الدوران.
- الجزء الثابت (الجزء الداخلي): يحتوي الجزء الثابت، الذي يكون ثابتًا، على لفات نحاسية مرتبة في ملفات تولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا عند تنشيطها.
- المحامل: تدعم المحامل عالية الجودة الدوار وتضمن دورانًا سلسًا بدون احتكاك حول الجزء الثابت.
- الإلكترونيات: يتحكم جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) في توقيت تدفق التيار إلى ملفات الجزء الثابت، مما يتحكم في سرعة المحرك وعزم الدوران.
- التبريد: تساعد فتحات التهوية الموجودة في غلاف الدوار على تبديد الحرارة، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة للحفاظ على الأداء الأمثل.
- معدات التثبيت: يتضمن المحرك قاعدة تثبيت وموصلات للتثبيت الآمن بالتطبيق والتوصيلات الكهربائية.
بالميزة
عزم دوران عالي
تولد المحركات الخارجية عزم دوران أكبر بسبب قطرها الأكبر والدوار الخارجي الدوار.
تبريد فعال
يساعد الغلاف الخارجي الدوار على تبديد الحرارة بشكل أفضل، مما يعزز كفاءة المحرك وعمر الخدمة.
تصميم مضغوط
يوفر عامل شكل أكثر إحكاما وخفة وزن لتطبيقات عزم الدوران العالي.
تشغيل سلس
يوفر أداءً سلسًا وهادئًا، مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب ضوضاء منخفضة للغاية.
تطبيقات متعددة الاستخدامات
مناسب للطائرات بدون طيار والدراجات الكهربائية والمركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد والآلات الصناعية المختلفة.
كثافة الطاقة العالية
يقدم طاقة إنتاجية كبيرة نسبيًا لحجمه ووزنه.
من 0 إلى N - حلول المحرك الكاملة
المنتجات المميزة
المنتج المميز | نموذج | الحجم(مم) | الجهد االكهربى | السرعة المقدرة | طاقة الإخراج |
TR009-P01 | 135 مم * 47 مم * 14 مم | 7.6V | 27800 دورة في الدقيقة | / | |
TR029-P01 | 17.95mm*16.15mm*6.35mm | 12V | 7200 دورة في الدقيقة | 0.52W | |
TR029-P02 | 14.7 مم*25 مم | 12V | 18700 دورة في الدقيقة | / | |
BLDC3025 | 30.5 مم * 22.7 مم | 12V | 4000 ± 12% دورة في الدقيقة | 41.8W |
حسب خيارات التركيب
التركيب الأمامي
- يتم تثبيت المحرك من خلال وجهه الأمامي، وعادةً ما يكون مزودًا بثقوب أو حواف ملولبة.
- وهذا أمر شائع في التطبيقات التي تتطلب ربط المحرك بسطح صلب أو دمجه مباشرة في غلاف الماكينة.
- المزايا:
- إعداد مضغوط.
- يقلل من انتقال الاهتزازات.
التركيب الخلفي
- يتم تثبيت المحرك من خلال وجهه الخلفي، مما يسمح للدوار والعمود بالامتداد إلى الخارج.
- مناسب للتطبيقات التي تتطلب تثبيت الحمل على جانب الدوار، مثل أحزمة النقل أو الأذرع الروبوتية.
- المزايا:
- يدعم الأحمال العالية مباشرة على العمود.
- يسهل التجميع مع المكونات الخارجية.
التركيب الجانبي
- يتم استخدام الأقواس أو الإطارات المخصصة لتأمين المحرك جانبيًا.
- تُستخدم في الأنظمة التي تتطلب المرونة في وضع المحرك، مثل مراوح تبريد السيارات أو إعدادات الأتمتة الصناعية.
- المزايا:
- يسمح بالتوجهات غير التقليدية.
- مثالي للتصميمات ذات المساحة المحدودة.
التركيب المتكامل مع الهيكل
- يتم وضع المحرك داخل غلاف يجمع بين التركيب والتجميع لضمان تكامل مبسط.
- شائع في الأجهزة عالية الأداء التي تعطي الأولوية للجماليات والحماية، مثل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والدراجات الإلكترونية.
- المزايا:
- إدارة حرارية محسّنة.
- متانة متزايدة وحماية ضد العوامل البيئية.
التثبيت الشعاعي
- يتم تثبيت المحرك شعاعيًا على طول جسمه دون استخدام اللوحة الأمامية.
- مثالي للطائرات بدون طيار أو التطبيقات خفيفة الوزن حيث يحتاج المحرك إلى فصل سريع.
- المزايا:
- تركيب سريع وسهل.
- يقلل من تعقيد تركيب الأجهزة.
تركيب العمود
- يتم تأمين المحرك إلى العمود المتحرك مباشرة، وغالبًا ما يتم ذلك باستخدام آلية اقتران.
- مناسب لأنظمة الدفع المباشر مثل آلات CNC والمراوح والمضخات.
- المزايا:
- يزيل الحاجة إلى مكونات اقتران إضافية.
- ضمان نقل عزم الدوران بدقة.
التطبيقات
الطائرات بدون طيار والطائرات الرباعية المراوح
- يوفر عزم الدوران العالي والتبريد الفعال رحلة مستقرة وقدرة أكبر على المناورة.
طائرة التحكم عن بعد
- يوفر الدفع والكفاءة اللازمين للطائرات النموذجية خفيفة الوزن.
محاور الكاميرا
- يوفر تحكمًا سلسًا ودقيقًا في المحرك لأنظمة التثبيت.
الأذرع الروبوتية
- مثالي للروبوتات الصغيرة التي تتطلب حركة وتحكمًا دقيقًا.
الأجهزة القابلة للارتداء
- يتم استخدامه في الأجهزة القابلة للارتداء المتقدمة لتوفير ردود الفعل اللمسية والتشغيل.
الأطراف الصناعية الطبية
- ضروري للأجهزة الطبية المدمجة وخفيفة الوزن التي تتطلب تشغيلًا دقيقًا.
إلكترونيات DIY
- مفضل على نطاق واسع في مشاريع الهواة لإنشاء أدوات ونماذج مخصصة.
المحركات الصغيرة
- مثالي للتطبيقات التي تحتاج إلى عزم دوران عالي ودقة في المحركات صغيرة الحجم.
الأسئلة الشائعة
كيف تتم مقارنة كفاءة المحرك عديم الفرشاة الخارجي بمحركات الداخل؟
تتمتع المحركات الخارجية عمومًا بكفاءة عزم دوران أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب طاقة عالية بسرعات منخفضة. من ناحية أخرى، تكون المحركات الداخلية أكثر كفاءة بسرعات أعلى.
هل يمكن استخدام محرك outrunner bldc في التطبيقات عالية السرعة؟
في حين تتفوق المحركات الخارجية في التطبيقات ذات عزم الدوران العالي والسرعة المنخفضة، إلا أنه لا يزال من الممكن استخدامها في التطبيقات عالية السرعة، ولكن المحركات الداخلية عادة ما تكون أكثر ملاءمة لمثل هذه المهام.
كيف أختار محرك التيار المستمر الخالي من الفرشاة المناسب لمشروعي؟
ضع في اعتبارك عزم الدوران المطلوب والسرعة (دورة في الدقيقة) وقيود الحجم واحتياجات التبريد لتطبيقك. سيساعدك مطابقة هذه المعلمات مع مواصفات المحرك في اختيار المحرك المناسب.
هل محركات Outrunner الخالية من الفرشاة مقاومة للماء؟
ليست كل محركات Outrunner مقاومة للماء. إذا كنت بحاجة إلى محرك مقاوم للماء، فابحث عن الطرز المصممة خصيصًا للبيئات الرطبة أو البحرية.
كيف يتعامل محرك التيار المستمر عديم الفرشاة ذو الدوار الخارجي مع تبديد الحرارة؟
يساعد الغلاف الخارجي الدوار للمحركات الخارجية في تبديد الحرارة بشكل فعال، مما يسمح لها بالحفاظ على الأداء وطول العمر حتى في ظل الاستخدام المستمر.
ما هي مصادر الطاقة المتوافقة مع محركات Outrunner الخالية من الفرشاة؟
إنها متوافقة عادةً مع مجموعة متنوعة من مصادر الطاقة، بما في ذلك البطاريات وإمدادات الطاقة المستمرة، اعتمادًا على متطلبات الجهد والتيار للمحرك.
هل من الممكن التحكم في محرك خارجي صغير بدون فرشاة باستخدام وحدة تحكم السرعة الإلكترونية القياسية؟
نعم، ولكن من المهم أن تتوافق مواصفات ESC مع متطلبات الجهد والتيار للمحرك لضمان الأداء الأمثل وتجنب التلف.
ما هو نطاق الكفاءة النموذجي لمحرك Outrunner الخالي من الفرشاة؟
يمكن أن تتنوع كفاءة المحركات عديمة الفرشاة ولكنها تتراوح عمومًا من 80% إلى 90%، اعتمادًا على التصميم والتطبيق.